出発準備に少し手間取って，予定より１０分遅れの７時２０分に出発。
市内は道が狭くて走りにくい，朝一から車の流れに乗ろうとがんばったのが裏目に出たのか，この後大変な目に遭うことになる。 　市内を外れると路側帯があったり，自転車道（歩道兼用）があったりで走りやすくなる。場所によっては自転車道が車道よりも路面状態のいいところがあった。５６号線は国道ということで，交通量は多い。

　御荘まではたいしたアップダウンもなく，順調に進んで予定通りに到着。
　ただ，トンネルは怖かった。特に宇和島市内を外れてすぐの松尾トンネルは１７１０ｍと長く歩道も狭いので，車道を走らざるを得ず怖い思いをしました。

　順調とはいうものの，ちょっと？（だいぶ）疲れ気味，素通りするはずだった道の駅「みしょうＭＩＣ」で一休み。１０分ちょっと休憩。

　９時半開館（７・８月は９時開館）ということで，開館直後でした。掃除をしているおばさんに挨拶して入館，なんと目の前に紫電改がありました。
　簡単な台の上に置いて，柵で囲ってあるだけで，周りを回って観覧できます。そのまま復元したらしく，穴があいたままのところや，外板がなくなったままのところもあります。
　壁際には部品類を展示してありますが，バラバラなので説明を読んでも，ああそうなのかと思うだけで，見るだけでわかるのは，燃料タンクと機銃弾ぐらいでした。
　おばさんは，まだまだ忙しそうに掃除をしていました。

　宿毛市内で国道５６から国道３２１（３２１でサニーロードだそうで）へ，道幅が狭いと思ったのもつかの間，市外へ出ると広くなって走りやすくなりました。
　歩道兼用の自転車道がほとんど途切れることなく続いていて，幅もあるので車道が狭い時には助かります。

　御荘を出てからのトンネルも，歩道が広いので歩道（自転車通行可）を走れば怖い思いをしなくてすみました。これは，たくさん歩いているお遍路さんのおかげなんでしょうか。

　まだまだ続く登りをなんとか越えて，とは言っても標高で１５０ｍと低いんですが・・・海岸線に出たところで，３２１号線にもどる。
　竜串の海岸を過ぎて山側に入ったところに道の駅「めじかの里」がある，道の駅めぐりツアー？としては寄らないわけにはいかない。
　目的地を変更したおかげで，時間は充分あるので，トイレに行ったりしてのんびりと休憩する。