西明石駅からJRで姫路に移動，ここからは寝台特急「彗星」で，門司まで寝てる間に連れて行ってくれる。
個室寝台は室内（写真）もわりに広く，揺れる事もなく熟睡できました。
４時半に目覚ましで起こされ，あわてて外を見るが，心配していた雨も降っていない。
夜が明け始めた，門司駅前で自転車を組み立てる。門司駅はホームも駅前も工事中で印象悪し。
門司駅の周辺は旧市街らしく，道路はでこぼこ，町並みも古い家が並ぶ。今回のツーリングの目的の一つ「関門海峡人道」をめざす。そのためにわざわざ，JRで関門海峡を渡って，門司まできている。
東へ関門海峡にむかう，新門司のあたりが新しく中心街になるのか，ビルが建ち並び，道路もきれいに舗装されている。
関門海峡人道入口（写真）に着くが，通れるのは６時からなのでまだ少し時間がある。
朝ご飯に，おにぎりを食べながら，海峡（写真）を見ると，川のように流れている，狭い海峡だから当然といえば，当然か。
今回のお供もFELT君（写真），フレーム製作者の意図に反して，完全にツーリング仕様になっています。でも，カーボンバックは乗り心地がいいので，長距離のツーリングにはピッタリです。
エレベーターで降りて，人道を自転車を押して歩く（押して歩くように注意書きがあり）。
早朝のウォーキングを楽しむ（修行僧のように黙々と歩く）人達が，約１０名。車も来ないし，排気ガスの心配もなく，いいかもしれないが，なんか暗いな〜。
門司側入口（写真）と中間の門司と下関の境（写真）で証拠写真を写す。
下関側（写真）で地上に出て，いよいよ益田をめざして走り出す。
国道等の幹線道路をできるだけさけたルートを作って，ＧＰＳに入れてある。ＧＰＳの指示に従って下関の町中を抜け，国道１９１号線を北上。追い風に助けられて快調に距離を稼いでいく。
海岸沿いを走っていると，ひんやりとした風が吹いて気持ちがいい，もう秋か？
分岐があるとＧＰＳでルートを確認して（それでも下りでスピードが出ていると，行き過ぎたとこもある），時々パワーバーでエネルギー補給をして，水を飲んで，とルーティンワークのように続けるだけだが，なぜか楽しい。
登りはギヤ比を考えたり，残りはどれくらいか？と考えたり，下りはスピードも上がってスリルも味わえるが，何事もなく淡々と走る平坦路も，それはそれで楽しめる。
ひと山越えて，風情のある町並みに入ったと思ったら，萩に着いていた。きょろきょろと町並みを眺めただけで通過。
道の駅「萩しーまーと」で小休止，信号（少ない）と水分補給に自販機で止まる以外の，今日二度目の休憩。
15kmほど行って道の駅「阿武町」でまた休憩，道の駅を見ると入ってしまう，悪い癖がついてしまった。
午後になって気温が上がってきたので，水分の消費が増えて１時間に500ccは飲んでしまう。
道の駅では，おにぎりとアイスクリームを食べて出発。
国道１９１号線は車もそれほど多くはなく走りやすいが，山越えのトンネルが多いので，それを迂回するルートの途中で，ちょっといい景色（写真）に出会えた。
次は，30km先の「ゆとりパークたまがわ」，ここは定休日で閉まっていて，使えるのは自販機とトイレだけ，水分補給して早々に出発する。
今日の目的地の益田まで残り30km少しとなる。
益田市に入った所の人形トンネル（約1,000m）の迂回路も海岸沿いの道で，なかなかいい景色（写真）でした。
後少しとなると元気が出て，トータルの平均速度が20kmを越えるように飛ばす，国道１９１号線から右に別れて，益田駅に向かう頃，アベレージが20km/hを越える。
そのまま，15時30分益田駅に到着，駅の写真（写真）を撮る。
早い時間の特急に乗って，今日の宿泊地の米子まで移動する事も出来たが，汗をかいたままもいやなので，温泉に入ってリフレッシュして，食事をしてから移動する事にする。
事前に調べておいた，益田駅から3kmのところにある多田温泉に向かう。
何軒か温泉宿があるとばかり思っていたら，白龍館一軒だけで，農家が数軒並んだ中にひっそりとありました。
ひなびた（さびれた？）温泉宿といった風情で，ここは宿泊しなくても温泉に入る事が出来る。
先客は二人だけで，この二人が出て行ってからは貸し切りでした。
田舎町（失礼！）で困るのは食事をする場所が少ない事，駅前には適当な店がないので，国道近くまで移動して見つけたのが，今はやりの（？）讃岐うどんの店。
山陰で製麺所が横にあるお店で，本格的な讃岐うどんを食べてきました。
朝早く出発したおかげで，到着後の時間に余裕があって，十分にリフレッシュできたので，ビールとおつまみを買い込んで，特急で米子まで移動です。ビールを飲んだあとはほとんど寝てたのと，日も暮れて暗くなったので，車窓の風景とかは全く印象に残っていない。
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